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フォークリフト ジェネオB
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■ TOYOTA フォークリフト ジェネオ−B 仕様

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TOYOTA フォークリフト ジェネオ−B ACコントロール TOYOTA フォークリフト ジェネオ−B
 
ハイパワーでコントローラブルなACシステムの可能性が、キビキビとした作業と、長時間稼動を実現。作業性を飛躍的に高めました。
パワーセレクト機能
作業パワー 約30%アップ
バッテリーのフロア下レイアウトが生みだした、ゆとりのシート下スペース。 美しさを強調するシートスタンドは、広々とした足もとスペースの象徴です。
●プリセットモード
荷役パワーと走行パワーを3ステップでプリセット。ワンタッチで選択できます。
  • ハイパワーモード(Hモード)
  • パワーモード(Pモード)
  • スタンダードモード(Sモード)
プリセット機能
●オリジナル設定モード
独自のパワーモードを自由に設定でき、設定値を1つだけ記憶できます。
オリジナル設定モードはお好みに応じて最適なエリアに自由に設定できます。
オリジナル設定モード
●当社30m作業サイクルパターン
当社30m作業サイクルパターン
1.A点からB点まで負荷走行
2.B点でマスト上昇・下降(負荷)
3.B点からA点まで負荷走行
4.A点からB点まで無負荷走行
5.B点でマスト上昇・下降(無負荷)
6.B点からA点まで無負荷走行
●稼動時間とは
フォークリフトの作業時間内における実稼動時間は、一般的に50〜60%とされています。そのため当社30m作業サイクルパターンで連続稼動して測定した数値(連続稼動時間)を55%であるとして逆算したものを稼動時間としています。 ※試算例 連続稼動時間が55分だった場合、稼動時間は100分(1時間40分)となります。
●モードによる稼動時間の違い
Sモードに対して、Pモードは約90%、Hモードは約65%の稼動時間になります。
パワーキープ機能
キビキビ作業時間 約25%アップ
制御性に優れたACモーターの特性をいかし、夕方のパワーダウンを低減しました。
●バッテリー電圧の低下によるパワーダウンを新モーター制御によりカバー。キビキビ作業時間*を25%向上させました。

*オペレーターがパワーにストレスを感じ始めるまでの稼動時間(車両性能10%ダウン時で計測)
バッテリー放電と性能
※数値は、1.5ton車のSモードで当社30m作業サイクルにおける数値です。
※ハイパワーモードでは機能しません。
 (注)ディスプレイ上で警告表示されたら速やかに充電してください。
イージーメンテナンス
ランニングコストを大幅に軽減
構造のシンプルなACシステムは、メンテナンスもシンプルです。
●モーターのブラシやコントローラーのコンタクター等の消耗部品がないAC駆動システムは、その構造から制御系のメンテナンスコストを大幅に削減。必要な手入れはバッテリー精製水の補水だけと、きわめてシンプルです。 制御系のメンテナンス項目と費用のイメージ
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